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| ●基本データ |
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・最高速度・・・・・・７０ｋｍ／ｈ |
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谷町線にしぶとく残る３０系の置き換え用として、２００９年に製造されたのがこの３００００系だ。 従来の車両とは内外装ともに大きく異なり、大阪市営地下鉄の車両としては初めてＬＥＤ方向幕を本格的に採用（それまでは７０系の側面にこじんまりしたものがついているだけだった）したほか、将来のホームドア設置に備えて、腰部に加えて車体上部にもラインカラーを配置、さらに号車番号をスリットで大きく描いた。 車内には大阪市営地下鉄で初めてＬＣＤによる車内案内装置を設置（ちなみに他社でみられるデザインではなく、表示の様式は大阪市交オリジナルのものである）するなど、その意気込みは大きなものだった。 ２００９年の第１編成デビューの後、１年の様子見があり、２０１０年からは２、３、４編成が相次いでデビュー。これら増備車は方向幕がフルカラーＬＥＤに変更され、第１編成も製造からわずか１年にしてフルカラーＬＥＤ化された。 ２０１１年には１０系のうち、インバーター制御化さなかった車両の置き換えのために御堂筋線にも投入が開始された。こちらは当初からフルカラーＬＥＤの方向幕を装備しているほか、前面デザインが若干変更されている。 |
 ２０１１年にデビューした３００００系御堂筋線仕様。（緑木検車場（イベント時に撮影） 撮影：ムーチョ） |
