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地味な通勤特急なのだが、その役割は大きい。後ろに連結しているのは３００００系。（天下茶屋駅 撮影：ムーチョ） |
| ●基本データ |
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・最高速度…１２０ｋｍ／ｈ |
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１１０００系は１９９２年に登場した特急型電車。２１ｍ車のため、なんば〜橋本での運用に限定される。 なんば〜橋本で運転される特急「りんかん」用に製造された。９２年製で、既にインバーター制御の２０００系や１０００系が登場していたのに、この電車はなぜか抵抗制御である。１００００系は旧型車からの機器流用があったから仕方ないとして、この電車は完全な新製車なのに抵抗制御である。なぜなのだろうか… 車体は１００００系の中間増備車をベースにしており、側面の雰囲気は非常によく似ている。 製造当初は１００００系のようなグレー地に青・オレンジの帯が入った一般塗装だったが、３１０００系登場時に白地に赤帯の高野線特急色に変更された。この際３００００系・３１０００系との併結に対応した。３１０００系と連結する時はちゃんと幌も通す。 この改造がいかに異常であるかは高野線山岳区間が開通して以降、営業運転で２１ｍ車と１７ｍ車の併結が全く行われなかったということを言えばおわかりいただけるだろうか。それほどに１７ｍ車は特殊な使用なのである。 １１００１Ｆ４連１本のみで製造終了となったため希少な存在ではあるのだが、唯一の２１ｍ特急車ということもあり、狙えばちゃんと来る。 |
